6块7抵6000元!乘龙L2轻卡线上抢购活动上线 乘龙L2轻卡作为乘龙旗下最具代表性的轻卡产品,在城市配送领域,一直深受广大卡友们的喜爱。为了感谢广大卡友支持,给广大卡友提供更超值的产品,乘龙又双叒叕来给各位卡友们送福利啦!想买轻卡的卡友们看过来! 聚焦 2021年04月07日 0 点赞 0 评论 1751 浏览
物产中国 百万同行│云南石林好夫妻: 石林鸡巧致富,骏铃全程守护 云南石林群峰万仞、奇石林立。置身于此,游客们不禁感慨大自然的鬼斧神工,而当地人却面临地表崎岖、土壤贫瘠的石漠化环境,但就在这片土地上,广大农民朋友巧妙利用当地环境,培育出了云南最好吃的石林鸡。董师傅与妻子罗大姐从事石林鸡运输18年,携手6辆江淮1卡,实现致富人生。石头地里种粮难 育出“金鸡”巧致富“云南十八怪,石头长在云天外。”在昆明石林县,这里的石林经过上亿年的地质演变,形成了极为珍贵的喀斯特地 职业司机 2024年09月10日 0 点赞 0 评论 5967 浏览
经营家族粮油公司 他增购8辆江淮1卡骏铃让生意再上一个台阶! 民以食为天,食以安为先。米面粮油的储存和运输对温度、湿度以及承载等有着很高的要求,来自河北保定的王总对这点感受颇深。王总家里经营着粮油公司,主营粮油批发,公司规模较大,有属于自己的品牌。为了保证粮油运输的安全高效,从2001年起,王总公司陆续采购了8辆江淮1卡骏铃,最近,他又采购了一辆骏铃金饭碗,让运输效率再上一个台阶。粮油运输要求高,选择骏铃是公司“传统”“粮油存储要防潮防晒,还要注意通风。常温 车企 2023年12月25日 0 点赞 0 评论 5440 浏览
国际帅铃,二十向新!江淮1卡帅铃将迎品牌二十周年庆 从2003年品牌诞生至今,江淮1卡帅铃已走过20载风华。据悉,江淮1卡将于近期开展帅铃品牌20周年庆,并重磅发布全场景新能源轻卡,全面覆盖商贸、冷链、城市、城配等细分物流市场,拉开全面新能源化序幕,开启中国高端轻卡新纪元。国际品质,高端帅铃!作为江淮1卡旗下高端品牌,帅铃依托江淮汽车59年造车积淀,掌握底盘关键科技,以1号基地打造品质匠心之作,凭借高端动力、高端智造、高端技术、高端品质、高端价值等 今日头条 2023年09月13日 0 点赞 0 评论 6292 浏览
足不出户,奥铃如何破局实现销售增长? 站在数字时代的十字路口,实体行业该何去何从?在过去,你很难想象直播带货与商用车行业会发生什么关联。但从近期奥铃品牌双十一直播带货的傲人成绩来看,大有可为。一场疫情改写了市场营销逻辑,数字化营销已成必然的市场趋势。在新趋势的驱动下,奥铃持续尝试数字化营销模式,分别在618、828、双十一开启大型直播活动,不断刷新商用车直播带货新纪录。当数字化尝试成为营销新常态,奥铃乘胜追击,在“粉丝经 车企 2022年11月14日 0 点赞 0 评论 7059 浏览
排万难保运输安全,江淮1卡紧急救援获卡友点赞! 最近气温下降,很多地方都迎来了降雪,加上奥密克戎病毒传染性较大,全国仍处在这场新冠病毒的斗争之中。人手不足和恶劣天气成为了交通运输和运输救援中最常见的阻碍,如何在这种情况下最大程度的保障运输安全,提供及时的救援响应,是江淮1卡服务一直在思考的。服务站仅剩2名技师在岗,外出救援不打折扣12月中旬,江淮1卡河南正裕服务站很多服务人员因为感染新冠病毒不得不在家休息,整个服务站只有2名服务人 车企 2022年12月28日 0 点赞 0 评论 7479 浏览
深耕全系列产品布局 陕汽商用车轻卡业务取得实质性突破 按照陕汽控股“双轮驱动”及“十四五发展规划”的战略布局,陕汽商用车围绕“强化基础 培育优势”的工作基调,持续突破制约全系列商用车产品规模提升的短板和瓶颈。通过近3年时间的潜心布局、深度培育,2021年1-10月,陕汽商用车轻卡产品取得较快增长,轻卡产品销量同比增长193%,全系列商用车产品结构性调整终迎突破。深耕细分 轻微卡 2021年11月11日 0 点赞 0 评论 4025 浏览
干冷链最怕“掉链子”!聚邦物流:有欧马可冷藏车放心了 三百六十行,人们只知道行行出状元,却总是忽视了关键一点:行行有要求。做冷链运输对于车辆最主要的要求就是时效性,同时还要保证盈利,如何能够做到?成立于2008年的上海聚邦物流有限公司(以下简称“聚邦物流”)给了我们一个答案,那就是用靠谱高效的运输装备。对于聚邦物流来说,公司购置的欧马可全部能够满足上述需求。 轻微卡 2021年05月10日 0 点赞 0 评论 2759 浏览
3500余公里极限挑战 蓝擎EHPro超级电卡要掀翻电卡“天花板”? 为了击碎市场对于电卡续航不足,爬坡不行,载重不强等方面的质疑,10月16日,蓝擎EHPro156度电量平台超级电卡将开启极限挑战之旅,以极致性能挑战极端工况。活动未至,精彩先行,此次挑战之旅聚焦三大“极”——不仅在于全程超过3500公里的超长挑战,更在于跨越四川盆地至云贵高原、再攀黄土高原的巨大高度差,地貌多变,最大落差高达2000米;更将穿越崎岖山路、复杂地形,如蜿蜒曲折的盘山公路与陡峭难行的山 轻微卡 2024年10月16日 0 点赞 0 评论 5535 浏览