6块7抵6000元！乘龙L2轻卡线上抢购活动上线 乘龙L2轻卡作为乘龙旗下最具代表性的轻卡产品，在城市配送领域，一直深受广大卡友们的喜爱。为了感谢广大卡友支持，给广大卡友提供更超值的产品，乘龙又双叒叕来给各位卡友们送福利啦！想买轻卡的卡友们看过来！ 聚焦 2021年04月07日 0 点赞 0 评论 1751 浏览
物产中国 百万同行│云南石林好夫妻： 石林鸡巧致富，骏铃全程守护 云南石林群峰万仞、奇石林立。置身于此，游客们不禁感慨大自然的鬼斧神工，而当地人却面临地表崎岖、土壤贫瘠的石漠化环境，但就在这片土地上，广大农民朋友巧妙利用当地环境，培育出了云南最好吃的石林鸡。董师傅与妻子罗大姐从事石林鸡运输18年，携手6辆江淮1卡，实现致富人生。石头地里种粮难 育出“金鸡”巧致富“云南十八怪，石头长在云天外。”在昆明石林县，这里的石林经过上亿年的地质演变，形成了极为珍贵的喀斯特地 职业司机 2024年09月10日 0 点赞 0 评论 5967 浏览
经营家族粮油公司 他增购8辆江淮1卡骏铃让生意再上一个台阶！ 民以食为天，食以安为先。米面粮油的储存和运输对温度、湿度以及承载等有着很高的要求，来自河北保定的王总对这点感受颇深。王总家里经营着粮油公司，主营粮油批发，公司规模较大，有属于自己的品牌。为了保证粮油运输的安全高效，从2001年起，王总公司陆续采购了8辆江淮1卡骏铃，最近，他又采购了一辆骏铃金饭碗，让运输效率再上一个台阶。粮油运输要求高，选择骏铃是公司“传统”“粮油存储要防潮防晒，还要注意通风。常温 车企 2023年12月25日 0 点赞 0 评论 5440 浏览
国际帅铃，二十向新！江淮1卡帅铃将迎品牌二十周年庆 从2003年品牌诞生至今，江淮1卡帅铃已走过20载风华。据悉，江淮1卡将于近期开展帅铃品牌20周年庆，并重磅发布全场景新能源轻卡，全面覆盖商贸、冷链、城市、城配等细分物流市场，拉开全面新能源化序幕，开启中国高端轻卡新纪元。国际品质，高端帅铃！作为江淮1卡旗下高端品牌，帅铃依托江淮汽车59年造车积淀，掌握底盘关键科技，以1号基地打造品质匠心之作，凭借高端动力、高端智造、高端技术、高端品质、高端价值等 今日头条 2023年09月13日 0 点赞 0 评论 6292 浏览
足不出户，奥铃如何破局实现销售增长？ 站在数字时代的十字路口，实体行业该何去何从？在过去，你很难想象直播带货与商用车行业会发生什么关联。但从近期奥铃品牌双十一直播带货的傲人成绩来看，大有可为。一场疫情改写了市场营销逻辑，数字化营销已成必然的市场趋势。在新趋势的驱动下，奥铃持续尝试数字化营销模式，分别在618、828、双十一开启大型直播活动，不断刷新商用车直播带货新纪录。当数字化尝试成为营销新常态，奥铃乘胜追击，在“粉丝经 车企 2022年11月14日 0 点赞 0 评论 7059 浏览
排万难保运输安全，江淮1卡紧急救援获卡友点赞！ 最近气温下降，很多地方都迎来了降雪，加上奥密克戎病毒传染性较大，全国仍处在这场新冠病毒的斗争之中。人手不足和恶劣天气成为了交通运输和运输救援中最常见的阻碍，如何在这种情况下最大程度的保障运输安全，提供及时的救援响应，是江淮1卡服务一直在思考的。服务站仅剩2名技师在岗，外出救援不打折扣12月中旬，江淮1卡河南正裕服务站很多服务人员因为感染新冠病毒不得不在家休息，整个服务站只有2名服务人 车企 2022年12月28日 0 点赞 0 评论 7479 浏览
深耕全系列产品布局 陕汽商用车轻卡业务取得实质性突破 按照陕汽控股“双轮驱动”及“十四五发展规划”的战略布局，陕汽商用车围绕“强化基础 培育优势”的工作基调，持续突破制约全系列商用车产品规模提升的短板和瓶颈。通过近3年时间的潜心布局、深度培育，2021年1-10月，陕汽商用车轻卡产品取得较快增长，轻卡产品销量同比增长193%，全系列商用车产品结构性调整终迎突破。深耕细分 轻微卡 2021年11月11日 0 点赞 0 评论 4025 浏览
干冷链最怕“掉链子”！聚邦物流：有欧马可冷藏车放心了 三百六十行，人们只知道行行出状元，却总是忽视了关键一点：行行有要求。做冷链运输对于车辆最主要的要求就是时效性，同时还要保证盈利，如何能够做到？成立于2008年的上海聚邦物流有限公司（以下简称“聚邦物流”）给了我们一个答案，那就是用靠谱高效的运输装备。对于聚邦物流来说，公司购置的欧马可全部能够满足上述需求。 轻微卡 2021年05月10日 0 点赞 0 评论 2759 浏览
3500余公里极限挑战 蓝擎EHPro超级电卡要掀翻电卡“天花板”？ 为了击碎市场对于电卡续航不足，爬坡不行，载重不强等方面的质疑，10月16日，蓝擎EHPro156度电量平台超级电卡将开启极限挑战之旅，以极致性能挑战极端工况。活动未至，精彩先行，此次挑战之旅聚焦三大“极”——不仅在于全程超过3500公里的超长挑战，更在于跨越四川盆地至云贵高原、再攀黄土高原的巨大高度差，地貌多变，最大落差高达2000米；更将穿越崎岖山路、复杂地形，如蜿蜒曲折的盘山公路与陡峭难行的山 轻微卡 2024年10月16日 0 点赞 0 评论 5535 浏览
